Наши публикации
08.06.2015
В текущем году исполняется 100 лет со дня создания инженером Н.Е. Долговым первого путеизмерителя. Не меньший период насчитывает система неразрушающего контроля...
08.06.2015
Научно-технический совет ОАО «РЖД», проведенный 26 февраля 2014 г., должен стать переломным в развитии системы мониторинга и диагностики инфраструктуры железных дорог и...
08.06.2015
В рамках реализации стратегии развития российской железнодорожной отрасли многие отечественные производители, опираясь на помощь и заказы ОАО «РЖД», в начале века...
03.12.2014
ОАО «РЖД» постоянно уделяет внимание эффективному применению средств диагностики инфраструктуры, как одному из важнейших условий обеспечения безопасности движения...
04.09.2014
Data from railway infrastructure diagnostic systems plays a critical role in informing the maintenance tasks which help to sustain a safe and efficient railway. In the...
23.07.2014
Аппаратно-программный комплекс (АПК) «АСТРА» разработан компанией ЗАО «Фирма Твема» для визуализации и работы с данными НК различных дефектоскопических средств. (АПК) «...
09.06.2014
Совмещенный вагон-дефектоскоп нового поколения ВД-УМТ-1 – средство повышения эффективности комплексной диагностики рельсового пути.
Одними из основных направлений...
03.04.2014
С целью повышения надежности обнаружения дефектов рельсового пути разработчики идут по пути комплексирования применяемых методов и средств неразрушающего контроля (НК) и...
04.03.2014
Работа посвящена вопросам автоматической расшифровки дефектограмм при неразрушающем контроле (НК) рельсов. Для обеспечения безопасности на железных дорогах за счет...
04.03.2014
Реформирование управления инфраструктурой железных дорог требует инновационных подходов к ее содержанию и обеспечению безопасности движения поездов. При этом необходимо...
04.03.2014
О необходимости внедрения перспективных средств и технологий диагностики инфраструктуры на железных дорогах СНГ и дальнего зарубежья, которые позволяют существенно...
04.03.2014
Сегодня в России эксплуатационные расходы на железнодорожную диагностику в десятки раз выше, чем в любой другой стране мира и составляют около 20 млрд. рублей в год. При...