Инновации в диагностике инфраструктуры

Научно-технический совет ОАО «РЖД», проведенный 26 февраля 2015 г., стал переломным в развитии системы мониторинга и диагностики инфраструктуры железных дорог и, в первую очередь, дефектоскопии рельсов, наиболее затратной операции диагностики.

На НТС отмечалось, что 50 % объема контроля рельсов выполняется съемными дефектоскопами, а скорости мобильных средств дефектоскопии ограничены утвержденными нормативами до 35 км/ч. В результате были приняты и утверждены президентом ОАО «РЖД» решения о преимущественном применении мобильных средств дефектоскопии рельсов с повышением рабочих скоростей до скорости пассажирских поездов.