Благодаря использованию шпал и брусьев из композитных материалов значительно снижаются расходы на содержание верхнего строения пути (на обычных и подъездных железнодорожных путях, в метротоннелях, глубоких шахтах и на трамвайных участках) и минимизируется вред окружающей среде.